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關(guān)于電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃及有序充電策略研究

瀏覽次數(shù):287更新時間:2024-10-16

 

張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801

摘要: 隨著電動汽車的快速發(fā)展,充電設(shè)施的規(guī)劃和有序充電策略成為關(guān)鍵問題。本文分析了電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃的重要性、影響因素以及規(guī)劃原則,探討了有序充電策略的意義、實現(xiàn)方法和技術(shù)手段。通過對充電設(shè)施規(guī)劃和有序充電策略的研究,旨在提高充電設(shè)施的利用效率,緩解電網(wǎng)壓力,促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

一、引言
近年來,電動汽車以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)得到了迅速發(fā)展。然而,電動汽車的大規(guī)模普及離不開完善的充電設(shè)施和有效的充電策略。充電設(shè)施規(guī)劃的合理性直接影響著電動汽車用戶的使用體驗和充電便利性,而有序充電策略則可以有效緩解電網(wǎng)壓力,提高充電設(shè)施的利用效率。因此,對電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃及有序充電策略進行研究具有重要的現(xiàn)實意義。
二、電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃
(一)充電設(shè)施規(guī)劃的重要性
  1. 滿足電動汽車用戶的充電需求
    合理規(guī)劃充電設(shè)施可以確保電動汽車用戶在不同場景下都能夠方便地找到充電設(shè)施,滿足其日常出行和長途旅行的充電需求。

  2. 促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
    完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)可以增強消費者對電動汽車的信心,推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

  3. 優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)
    電動汽車充電設(shè)施的規(guī)劃可以促進可再生能源的利用,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),減少對傳統(tǒng)化石能源的依賴。

(二)影響充電設(shè)施規(guī)劃的因素
  1. 電動汽車保有量及增長趨勢
    準(zhǔn)確預(yù)測電動汽車的保有量和增長趨勢是規(guī)劃充電設(shè)施的重要依據(jù)。不同地區(qū)的電動汽車發(fā)展速度和規(guī)模不同,需要根據(jù)實際情況進行規(guī)劃。

  2. 土地資源和城市規(guī)劃
    充電設(shè)施的建設(shè)需要占用一定的土地資源,因此需要考慮土地資源的可用性和城市規(guī)劃的要求。在規(guī)劃充電設(shè)施時,應(yīng)盡量選擇在交通便利、土地資源豐富的區(qū)域。

  3. 電網(wǎng)容量和負(fù)荷特性
    充電設(shè)施的接入會對電網(wǎng)產(chǎn)生一定的負(fù)荷影響,因此需要考慮電網(wǎng)的容量和負(fù)荷特性。在規(guī)劃充電設(shè)施時,應(yīng)合理分配充電負(fù)荷,避免對電網(wǎng)造成過大的壓力。

  4. 用戶行為和需求
    了解電動汽車用戶的行為和需求對于規(guī)劃充電設(shè)施至關(guān)重要。例如,用戶的出行習(xí)慣、充電時間偏好等因素都會影響充電設(shè)施的布局和類型選擇。

(三)充電設(shè)施規(guī)劃原則
  1. 適度超前原則
    充電設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)具有一定的前瞻性,考慮到電動汽車未來的發(fā)展趨勢和需求,適當(dāng)超前建設(shè)充電設(shè)施。

  2. 合理布局原則
    充電設(shè)施應(yīng)根據(jù)電動汽車的分布情況和用戶需求進行合理布局,確保充電設(shè)施的覆蓋范圍和服務(wù)半徑滿足用戶需求。

  3. 多元化原則
    充電設(shè)施的類型應(yīng)多元化,包括快充、慢充、換電站等,以滿足不同用戶的需求。

  4. 與電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展原則
    充電設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)與電網(wǎng)的發(fā)展相協(xié)調(diào),確保充電設(shè)施的接入不會對電網(wǎng)造成過大的壓力。

三、有序充電策略
(一)有序充電的意義
  1. 緩解電網(wǎng)壓力
    電動汽車的大規(guī)模充電會對電網(wǎng)產(chǎn)生較大的負(fù)荷沖擊,有序充電可以通過合理安排充電時間和功率,緩解電網(wǎng)壓力,提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。

  2. 提高充電設(shè)施利用效率
    有序充電可以避免充電設(shè)施的同時集中充電,提高充電設(shè)施的利用效率,減少充電設(shè)施的閑置時間。

  3. 降低用戶充電成本
    通過有序充電,用戶可以選擇在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時段充電,享受較低的電價,降低充電成本。

(二)有序充電的實現(xiàn)方法
  1. 分時電價引導(dǎo)
    通過制定不同時段的電價政策,引導(dǎo)電動汽車用戶在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時段充電。例如,在夜間和凌晨時段實行較低的電價,鼓勵用戶在這些時段充電。

  2. 智能充電管理系統(tǒng)
    利用智能充電管理系統(tǒng)對電動汽車的充電過程進行監(jiān)控和管理,根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況和用戶需求,自動調(diào)整充電功率和時間。

  3. 需求響應(yīng)機制
    建立需求響應(yīng)機制,當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時,通過向電動汽車用戶發(fā)送信號,引導(dǎo)用戶減少充電功率或暫停充電,以緩解電網(wǎng)壓力。

(三)有序充電的技術(shù)手段
  1. 通信技術(shù)
    充電設(shè)施與電動汽車之間需要通過通信技術(shù)進行信息交互,實現(xiàn)充電過程的監(jiān)控和管理。常用的通信技術(shù)包括藍(lán)牙、Wi-Fi、移動通信等。

  2. 智能控制技術(shù)
    利用智能控制技術(shù)對充電功率和時間進行精確控制,實現(xiàn)有序充電。例如,采用功率調(diào)節(jié)技術(shù)、定時器等設(shè)備,實現(xiàn)充電功率的自動調(diào)整和定時充電。

  3. 大數(shù)據(jù)分析技術(shù)
    通過對電動汽車的充電數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析,了解用戶的充電行為和需求,為制定有序充電策略提供依據(jù)。同時,大數(shù)據(jù)分析還可以用于預(yù)測電網(wǎng)負(fù)荷,優(yōu)化充電設(shè)施的布局和運營管理。

四、安科瑞充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)選型方案

(一)概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài),進行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

(二)應(yīng)用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計。

(三)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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系統(tǒng)分為四層:

(1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

(2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進行電能計量和保護。

(3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

(4)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

(5)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時為運維人員提供運維APP,充電用戶提供充電小程序。

(四)安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

1.智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況,對設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示,同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

 

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2.實時監(jiān)控

實時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況,主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓電流,充電樁告警信息等。

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3.交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶,對其進行賬戶進行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

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4.故障管理

設(shè)備自動上報故障信息,平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理,同時運維人員可通過運維APP收取故障推送,運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

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5.統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺,從充電站點、充電設(shè)施、、充電時間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等。

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6.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶,運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設(shè)施,維護充電設(shè)施信息、價格策略、折扣、優(yōu)惠活動,同時可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

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7.運維APP

面向運維人員使用,可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況,進行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時可接收故障推送

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8.充電小程序

面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

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(五)系統(tǒng)硬件配置

 

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五、結(jié)論
電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃及有序充電策略是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。合理規(guī)劃充電設(shè)施可以滿足電動汽車用戶的充電需求,促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;有序充電策略可以緩解電網(wǎng)壓力,提高充電設(shè)施的利用效率,降低用戶充電成本。在未來的發(fā)展中,應(yīng)加強充電設(shè)施規(guī)劃與有序充電策略的研究和應(yīng)用,結(jié)合先進的技術(shù)手段,建立完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和有序充電管理體系,為電動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。同時,政府、企業(yè)和用戶應(yīng)共同努力,加強合作,推動電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃和有序充電策略的實施,為實現(xiàn)綠色交通和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)做出貢獻。

作者介紹:

張繼冬,男,現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司。

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